Jeu de brosses d'alternateur d'allumage de remplacement I-33740-0380, meilleurs fournisseurs, Fi-368 adapté à la paire de camions Chevy Fury 4 Runner

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1. Le rotor en graphite fonctionne en continu dans la fonte d'aluminium à environ 750°C à une vitesse de 200r/min ~ 400r/min, et la durée de vie générale doit atteindre plus d'un mois.Le rotor en graphite de notre société est fabriqué en graphite de haute pureté.La qualité du graphite elle-même a un impact significatif sur la durée de vie du rotor.En même temps, un revêtement protecteur anti-oxydation est appliqué sur la surface et la durée de vie peut être prolongée jusqu'à 50-60 jours.

2. Principe de fonctionnement du rotor en graphite :

Le rotor en graphite est composé d'une tige de rotor et d'une buse.Le système de transmission entraîne la rotation du rotor en graphite et de l'argon ou de l'azote est soufflé dans l'aluminium fondu à travers la tige et la buse du rotor.Le rotor en graphite rotatif à grande vitesse brise l'argon ou l'azote gazeux entrant dans l'aluminium fondu pour former de nombreuses petites bulles qui les dispersent dans le métal en fusion.Lorsque les bulles sont en contact, les bulles dans la fonte s'appuient sur la différence de pression partielle du gaz et le principe d'adsorption de surface pour absorber l'hydrogène dans la fonte, adsorber les scories oxydées et être retirées de la surface de la fonte à mesure que les bulles montent pour se purifier. la fonte.

Utilisation et entretien du rotor en graphite :

1. La buse rotative est en graphite de haute pureté.En plus de prendre en compte la structure de la buse pour briser les bulles d'air, elle utilise également la force centrifuge générée par l'agitation de la masse fondue d'alliage d'aluminium pour faire entrer la masse fondue dans la buse et se mélanger au gaz éjecté horizontalement pour former un gaz.or le flux de liquide est éjecté pour augmenter la zone de contact et le temps de contact entre les bulles et le liquide en alliage d'aluminium, et améliorer l'effet de dégazage et de purification.

2. La durée de vie générale requise est supérieure à un mois.La durabilité est 3 à 4 fois meilleure que celle du rotor non oxydant.Il peut durer jusqu'à 55 à 65 jours à environ 700 °C et jusqu'à 25 à 35 jours à des températures supérieures à 1 000 °C.Avec un revêtement protecteur anti-oxydation sur la surface, la durée de vie peut être prolongée jusqu'à 50-60 jours.

3.Avant d'immerger le rotor en graphite dans le liquide d'aluminium, préchauffez-le pendant 5 minutes à 10 minutes à environ 100 mm au-dessus de la surface du liquide pour éviter l'impact d'un refroidissement rapide sur le matériau ;avant que le rotor ne soit immergé dans le liquide, le gaz doit être traversé ; l'alimentation en air ne peut être arrêtée qu'après que le rotor soit sorti du niveau de liquide, afin d'éviter que le trou d'air de la buse du rotor ne soit bloqué.

4. La principale cause des dommages au rotor en graphite est l'oxydation à haute température : le composant principal du graphite est le carbone, et le graphite peut être visiblement oxydé dans des conditions atmosphériques supérieures à 600 °C. Les produits des réactions d'oxydation du carbone sont des gaz CO et CO2, qui ne peut pas protéger le rotor.D'une manière générale, la boîte de dégazage ne peut pas être complètement scellée et la majeure partie de la cavité interne de la boîte n'est pas remplie de gaz protecteur, de sorte que l'oxydation du rotor en graphite est inévitable.En raison de son oxydation, le diamètre de l'arbre du rotor diminue progressivement jusqu'à ce qu'il se brise et soit mis au rebut. Nous avons de nombreux employés formidables, excellents dans la promotion, le contrôle qualité et le travail avec des types de problèmes gênants du processus de fabrication pour Top Fournisseurs Remplacement I-33740-0380 Jeu de brosses d'alternateur d'allumage Fi-368 adapté à la paire de camions Chevy Fury 4 Runner.
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